L’enquête de la commission de la justice et des affaires intérieures du Parlement britannique sur les systèmes de frontières électroniques a donné lieu à une demande de suspension du lancement de l’autorisation de voyage électronique (ETA).
Monique Hawkins, de The3Million, a exhorté le gouvernement à se concentrer plutôt sur la transition des statuts d’immigration physiques vers des dossiers d’immigration numériques ou eVisas.
« Je pense vraiment que [the ETA launch] devrait faire l’objet d’une pause », a-t-elle déclaré.
M. Hawkins a ajouté qu’il fallait s’attacher à résoudre les problèmes techniques de la base de données sur l’immigration.
The3Million est un groupe à but non lucratif qui représente les citoyens de l’Union européenne (UE), de l’Espace économique européen (EEE) et de la Suisse résidant au Royaume-Uni et qui fait campagne pour leurs droits.
Le ministère de l’intérieur procède actuellement à la transition des documents physiques de visa vers eVisas.
À partir du 1er janvier 2025, elle ne délivrera plus que des visas électroniques et ne fournira plus de dossiers physiques sur les statuts d’immigration.
Les statuts physiques d’immigration comprennent les cartes de séjour biométriques (BRC), les permis de séjour biométriques (BRP), ainsi que les vignettes et les autocollants de passeport.
Ces statuts d’immigration prouvent le droit d’un non-Britannique à entrer, vivre ou travailler au Royaume-Uni.
M. Hawkins a fait remarquer que l’Australie a mis des années à mettre en place son propre système d’autorisation de voyage avant d’introduire des dossiers numériques pour les résidents.
Le Royaume-Uni applique l’ETA tout en essayant de convertir deux autres millions de personnes à « un statut numérique qui a posé des problèmes ».
Comment les problèmes de sécurité de la base de données eVisa peuvent-ils affecter le lancement de l’ETA ?
Le nouveau système britannique ETA est un système automatisé d’autorisation de voyage préapprouvée pour les ressortissants sans visa.
Les personnes ayant un statut d’immigrant au Royaume-Uni sont exemptées de l’obligation d’obtenir une AVE, comme les titulaires d’un passeport britannique ou irlandais.
Dans le cadre du nouveau système, les transporteurs doivent vérifier les autorisations valides des voyageurs à l’aide du système britannique Advanced Passenger Information (API).
Si l’API informe les transporteurs qu’il n’y a pas d’enregistrement des ETA des voyageurs, les transporteurs doivent vérifier manuellement les autorisations des voyageurs.
Cela signifie qu’il faut vérifier si les voyageurs ont des visas valides ou s’ils sont dispensés de présenter des ETA.
Les transporteurs qui acheminent des voyageurs vers le Royaume-Uni sans autorisation valable s’exposent à une lourde amende. Ils prendront également en charge les frais de retour des voyageurs à leur point d’origine.
Les citoyens britanniques et irlandais peuvent présenter leur passeport et leurs documents d’identité pour prouver leur exemption d’ETA.
D’autre part, les personnes ayant un statut d’immigrant au Royaume-Uni pourraient avoir plus de difficultés à prouver leur exemption d’ETA en raison d’erreurs dans les bases de données, a déclaré M. Hawkins.
Si les transporteurs ne les autorisent pas à embarquer sur leur vol vers le Royaume-Uni, ces résidents non britanniques pourraient manquer des engagements importants, tels que le travail.
Système complexe de base de données UKVI ou eVisa
Lors de la réunion avec la commission de la justice et des affaires intérieures le 12 mars 2024, M. Hawkins a illustré la difficulté de naviguer dans le système eVisa.
Les personnes disposant d’un eVisas doivent se connecter au site web de UK Visas and Immigration (UKVI) et demander un code.
Ils partagent ensuite le code avec un fonctionnaire, tel qu’un propriétaire, un employeur potentiel ou un agent des forces frontalières britanniques.
Le fonctionnaire doit ensuite se connecter à un autre site web ou à une autre plateforme et saisir le code d’action pour en vérifier la validité.
Ce processus rend difficile pour les détenteurs d’eVisas de prouver leur statut d’immigrant et d’être exemptés une fois que le lancement de l’ETA est en cours.
La situation devient encore plus problématique lorsque la base de données ne reconnaît pas les données fournies par l’individu.
Il a été signalé que le système présentait des enregistrements erronés et des erreurs. Le dossier d’un individu peut présenter une photo différente ou un mélange de données correctes et incorrectes.
« Si vous êtes à l’étranger et que vous ne pouvez pas convaincre quelqu’un que vous avez le droit d’être au Royaume-Uni, il ne vous laissera pas monter à bord », a déclaré M. Hawkins.
Elle a suggéré que toutes les personnes ayant un statut d’immigrant au Royaume-Uni aient un titre de voyage au lieu du système de code de partage.
Il peut s’agir d’une preuve physique et originale du statut d’immigrant ou d’une représentation numérique, telle qu’un code-barres 2D.
Elle a ajouté qu’une ligne d’assistance 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 devait être mise à la disposition des étrangers qui se voient refuser l’embarquement en raison d’une erreur du système dans la preuve de leur statut d’immigrant.
Il doit également y avoir une structure de compensation claire pour les problèmes des voyageurs.
Correction des erreurs de base de données avant le lancement de l’ETA
« La cybersécurité est une question clé aujourd’hui, et c’est donc un sujet de confiance pour beaucoup d’utilisateurs de ces systèmes », a déclaré M. Hawkins.
Le Guardian a rapporté que plus de 76 000 personnes étaient répertoriées avec des détails incorrects dans la base de données d’immigration du ministère de l’intérieur.
La base de données du ministère de l’intérieur est appelée « Person Centric Data Platform » (PCDP) et contient les données de 177 millions de personnes.
Il fait partie d’un projet du ministère de l’intérieur visant à numériser les systèmes de visa et d’immigration. Il a coûté au ministère plus de 400 millions de livres sterling depuis 2014.
Le PCDP retrace l’historique d’un migrant dans les systèmes d’immigration britanniques, tels que les demandes de visa et les données biométriques.
Ses dossiers sont introduits dans Atlas, un système du ministère de l’intérieur auquel accèdent les travailleurs sociaux et les fonctionnaires des forces frontalières pour examiner les informations relatives aux migrants.
En outre, divers systèmes en ligne utilisés par les entreprises et les particuliers pour prouver leur statut et leurs droits en matière d’immigration s’appuient également sur les données de l’ODPC.
Comme l’a décrit Hawkins, des documents ayant fait l’objet d’une fuite ont montré que des données avaient été mélangées ou fusionnées et que des détails biographiques et biométriques avaient été associés de manière incorrecte.
Les erreurs dans la base de données ont empêché des personnes de prouver leurs droits à travailler, à louer un logement ou à accéder à un traitement gratuit du NHS.
Des sources gouvernementales ont confirmé que le Bureau du commissaire à l’information enquêtait sur d’éventuelles violations de données.