L’Association internationale du transport aérien (IATA) a lancé un nouveau système permettant de voyager sans contact et d’améliorer l’expérience des passagers.
Timatic, ou Travel Information Manual Automatic, a été entièrement repensé, établissant une nouvelle référence en matière de solutions de conformité pour les voyages.
Timatic AutoCheck fournit une plateforme conviviale permettant aux voyageurs, aux compagnies aériennes et aux professionnels du voyage d’accéder à des informations précises et faciles à comprendre sur l’immigration.
L’ensemble du processus de vérification des documents a été automatisé, avec des instructions personnalisées pour chaque passager.
« Timatic AutoCheck représente une nouvelle étape dans la recherche de l’efficacité et de la commodité au sein de l’industrie du voyage. En naviguant sans effort dans les réglementations, les voyageurs peuvent entreprendre leur voyage en toute confiance et tranquillité d’esprit », a déclaré Frédéric Léger, premier vice-président des produits et services commerciaux de l’IATA, dans un communiqué de presse.
Il a ajouté : « Cette innovation permet également aux compagnies aériennes, aux agents d’escale et aux agences de voyage d’améliorer la satisfaction des clients, d’intégrer la vérification des documents de voyage dans l’expérience de voyage sans contact et de rationaliser leurs opérations ».
Les principaux fournisseurs de systèmes de contrôle des départs, ainsi que diverses compagnies aériennes et Star Alliance, travaillent déjà avec l’IATA pour passer au nouveau système Timatic AutoCheck.
Qu’est-ce que Timatic Autocheck ?
Timatic est une base de données contenant les documents requis, tels que les passeports et les visas, pour les passagers voyageant par avion au niveau international.
Il est utilisé par les compagnies aériennes et leurs représentants, le personnel des aéroports et les agents de voyage pour déterminer si un passager peut être transporté.
Au moment de la réservation, les compagnies aériennes et les agences de voyage utilisent également le système pour fournir des informations aux voyageurs.
Ce point est essentiel pour les compagnies aériennes, qui risquent de lourdes amendes si elles transportent des passagers dépourvus des documents de voyage requis.
Ils doivent également prendre en charge les frais de retour de ces passagers à leur aéroport d’origine.
Le nouveau Timatic AutoCheck comporte plusieurs améliorations très utiles pour les utilisateurs.
Il simplifie les réglementations relatives aux voyages en fournissant un contenu facile à comprendre : plus de terminologies complexes ni de règles interminables à lire pour les passagers.
Il offre également une approche personnalisée, interactive et fondée sur des données pour aider les voyageurs à s’assurer qu’ils disposent de tous les documents nécessaires et qu’ils remplissent toutes les conditions d’entrée.
L’outil fournit également des recommandations pratiques pour aider les utilisateurs à se conformer aux règles et à résoudre rapidement tout problème.
Grâce à l’intégration de Timatic Autocheck dans les systèmes des compagnies aériennes, les enregistrements en libre-service sont plus faciles.
Des attentes transparentes en matière de voyage
Le nouveau système Timatic Autocheck tire parti de la volonté des voyageurs d’utiliser des processus en ligne et de partager des informations à l’avance.
Selon l’enquête mondiale sur les passagers (GPS) de l’IATA, les exigences complexes en matière de visa découragent les voyageurs qui souhaitent une procédure de visa pratique et numérique.
Près de la moitié des voyageurs interrogés dans le cadre de l’enquête ont cité la complexité des processus comme principal facteur de dissuasion. Les coûts et les préoccupations en matière de respect de la vie privée sont les deux autres facteurs de dissuasion.
Nombre d’entre eux sont également disposés à partager les informations relatives à leurs documents de voyage afin d’accélérer les formalités d’immigration à l’aéroport.
Cette évolution va de pair avec la numérisation des systèmes de demande de visa et de passeport et l’automatisation des contrôles aux frontières dans de nombreux pays.
Systèmes numériques et voyages sans contact
Le Royaume-Uni utilise des portiques de passeport électronique (eGates) à certains de ses points d’entrée. Néanmoins, le gouvernement britannique est en train de passer à une frontière numérique par défaut d’ici à 2025.
En 2024, le ministère de l’intérieur britannique numérisera ses procédures de visa et d’immigration en passant à un enregistrement en ligne des statuts d’immigration ou visas électroniques (eVisa).
L’autorisation électronique de voyage (ETA) du Royaume-Uni vise également à rationaliser le processus d’immigration pour les voyageurs à faible risque ayant fait l’objet d’une vérification préalable. Le nouveau permis de voyage numérique sera exigé des ressortissants sans visa entrant dans le pays pour de courts séjours.
D’autres pays adoptent également des systèmes numériques pour faciliter les déplacements. Les États-Unis d’Amérique vont commencer à délivrer des visas sans papier.
L’Union européenne (UE) numérise également les demandes de visa Schengen. Le Conseil mettra en place des contrôles biométriques aux frontières pour tous les voyageurs par le biais de son nouveau système d’entrée/sortie en octobre 2024.
L’UE mettra également en place un système de documents électroniques similaire à l’ETA britannique, le système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS), pour les ressortissants sans visa entrant dans l’espace Schengen d’ici à la mi-2025.
En novembre 2023, Francfort deviendra le premier aéroport européen à utiliser la biométrie faciale pour une expérience de voyage sans contact, de l’enregistrement à l’embarquement.
D’ici la fin de l’année, le terminal 3 de l’aéroport de Dubaï permettra aux passagers de passer toutes les procédures nécessaires sans avoir à sortir leur passeport. Les voyageurs utiliseront plutôt leurs empreintes digitales, leur visage ou d’autres données biométriques pour s’authentifier.
À partir de 2024, l’aéroport Changi de Singapour mettra également en œuvre la biométrie pour l’authentification automatisée tout au long de l’expérience aéroportuaire, y compris la dépose des bagages, l’embarquement et l’immigration.