La Commission européenne a présenté une proposition qui pourrait modifier la façon dont les gens voyagent vers et depuis l’espace Schengen.
Cette initiative, présentée en octobre 2024, vise à numériser les passeports et les cartes d’identité, à les stocker et à les transmettre par voie électronique.
Cette initiative vise à accélérer le passage des frontières et à le rendre plus sûr pour les citoyens de l’Union européenne (UE) et les ressortissants de pays tiers.
Les titres de voyage numériques et l’application de l’UE
L’objectif principal de la proposition est de créer une version électronique des passeports, cartes d’identité et autres documents de voyage numériques, connus sous le nom de titres de voyage numériques (DTC).
Ces titres contiendront les mêmes informations que les puces actuellement intégrées dans les passeports et les cartes d’identité.
Il s’agit des informations personnelles et du passeport des voyageurs, ainsi que des images faciales, mais pas des empreintes digitales.
La principale différence ? Les titres de voyage numériques sont stockés sur des applications mobiles, ce qui simplifie le processus de soumission des documents à l’avance pour les voyageurs.
Margaritis Schinas, vice-président de la Commission européenne, a déclaré à EU Business que les contrôles en personne n’étaient plus viables en raison du nombre élevé de voyageurs.
« En permettant aux voyageurs de soumettre leurs documents à l’avance par voie électronique, les gardes-frontières pourront vérifier les identités avant l’arrivée, ce qui simplifiera le processus pour tous les voyageurs », a-t-elle ajouté.
L’application de voyage numérique de l’UE permettra également aux voyageurs de créer et de stocker leurs passeports, cartes d’identité et autres documents de voyage numériques, et de soumettre leurs projets de voyage.
Il permettra également aux voyageurs d’envoyer leurs documents de voyage par voie électronique afin d’accélérer le passage aux frontières.
L’utilisation de l’application numérique de voyage de l’UE sera gratuite et uniquement facultative.
Cela signifie que les voyageurs peuvent choisir d’utiliser les nouveaux titres de voyage numériques et l’application ou de s’en tenir aux documents traditionnels.
Comment les titres de voyage numériques peuvent-ils être utiles ?
Le système de voyage numérique proposé par l’UE devrait principalement permettre de réduire les temps d’attente aux frontières.
Actuellement, toute personne entrant dans l’espace Schengen doit passer par des contrôles physiques, ce qui peut entraîner de longs retards.
En permettant aux voyageurs de présenter à l’avance des justificatifs numériques, les agents des frontières peuvent vérifier les documents plus rapidement, ce qui simplifie le processus pour tout le monde.
Pour les autorités frontalières, ce système de voyage numérique proposé renforce également la sécurité en réduisant la fraude à l’identité.
La Commission européenne a déclaré que les passeports, cartes d’identité et autres titres de voyage numériques seront beaucoup plus difficiles à falsifier que les documents papier.
Les autorités pourront ainsi se concentrer plus facilement sur des menaces plus importantes pour la sécurité, telles que la traite des êtres humains ou la criminalité transfrontalière.
Les États membres de l’UE peuvent autoriser leurs citoyens à utiliser le système de voyage numérique pour d’autres formes d’enregistrement et d’identification.
Passeports numériques et nouveaux systèmes frontaliers de l’UE
L’initiative du passeport numérique s’inscrit dans le cadre d’une modernisation plus large des systèmes frontaliers de l’UE.
Il fonctionnera avec deux futurs systèmes automatisés aux frontières de l’UE : le système d’entrée/sortie (EES) et le système européen d’information et d’autorisation pour les voyages(ETIAS).
L’EES utilise les empreintes digitales et les scanners faciaux pour enregistrer les entrées et sorties des citoyens et résidents non européens.
Il remplacera le tamponnage manuel des passeports, ce qui permettra de détecter les dépassements de séjour et de contrôler les voyageurs non européens qui franchissent les frontières de l’UE.
D’autre part, l’ETIAS est une autorisation de voyage préalable obligatoire pour les ressortissants sans visa, similaire au système d’autorisation de voyage électronique (ETA) du Royaume-Uni.
Les voyageurs doivent demander un ETIAS avant leur voyage. Cela permet à l’UE de contrôler et de présélectionner les voyageurs sans visa afin d’identifier les menaces potentielles pour la sécurité ou la santé avant leur arrivée.
Le nouveau système de contrôle aux frontières, qui sera mis en place en 2025, accélérera le processus, renforcera la sécurité aux frontières et réduira l’immigration clandestine.
Ils travailleront en étroite collaboration avec le système de voyage numérique proposé, qui permettra aux voyageurs de regrouper leurs demandes ETIAS et EES en un seul endroit.
Cette intégration rendra le processus frontalier encore plus rationnel et efficace.
Passeports numériques : problèmes de sécurité et de respect de la vie privée
Si les avantages des titres de voyage numériques sont évidents, nombreux sont ceux qui s’inquiètent de la protection de la vie privée et de la sécurité des données.
Ces passeports numériques contiennent des informations personnelles sensibles, et le système doit donc être protégé contre le piratage et les abus.
L’application demandera aux voyageurs de donner leur consentement explicite avant que leurs données ne soient traitées.
Les voyageurs garderont le contrôle sur la manière dont leurs informations sont utilisées et partagées.
« La protection des données et la sécurité sont au cœur de cette nouvelle proposition », a déclaré la Commission dans son communiqué officiel.
Elle a également indiqué que toutes les données personnelles seront cryptées et que seul le personnel autorisé pourra y accéder.
Les agents frontaliers qui accèdent à ces informations doivent être spécialement formés à la protection des données.
Cela garantit que les informations personnelles sont traitées de manière sûre et responsable.
En outre, l’application ne stockera pas les empreintes digitales, qui sont considérées comme plus sensibles que les images faciales.
Cela limite le nombre de données personnelles des voyageurs susceptibles d’être mises en danger.
En mettant l’accent sur le cryptage et des protocoles d’accès stricts, l’UE espère réduire au minimum les failles de sécurité potentielles.
Calendrier et prochaines étapes
Le Parlement européen et le Conseil de l’UE doivent d’abord approuver la proposition de la Commission.
Une fois qu’ils l’auront approuvé, le système de voyage numérique commencera à être développé, l’objectif étant qu’il soit pleinement opérationnel d’ici à 2030.
Cela permettra l’intégration avec le portefeuille d’identité numérique de l’UE, qui offre aux Européens un moyen sûr de vérifier leur identité pour les services numériques.
La Commission encourage également les États membres de l’UE à adopter des cartes d’identité numériques à usage domestique.
Cela peut s’avérer particulièrement utile pour ouvrir un compte bancaire ou accéder à des services publics.
L’utilisation plus large des identités numériques pourrait réduire davantage les charges administratives pour les citoyens et les gouvernements.
Si tout se passe bien, les voyageurs pourraient utiliser des passeports numériques d’ici la fin de la décennie, ce qui ouvrirait une nouvelle ère de voyages efficaces et sûrs en Europe.
Le commissaire Johansson a déclaré : « Nous construisons un avenir où les voyages sont plus simples, plus rapides et plus sûrs pour tout le monde. « t et la sécurité des voyages en Europe.
La commissaire Johansson a déclaré : « Nous construisons un avenir où les déplacements seront plus simples, plus rapides et plus sûrs pour tout le monde ».