Southampton est l’une des plus grandes et des plus importantes agglomérations de la côte sud de l’Angleterre. Sa situation privilégiée, sur l’estuaire de la rivière Itchen, lui a permis de passer du statut de village de pêcheurs à celui de grand port. Découvrez Southampton en voyageant avec le nouveau UK ETA. Ce guide vous explique tout ce qu’il faut savoir.
Début de Southampton
D’abord colonisée par les Romains, Southampton est devenue une cible de choix pour les vikings en raison de sa situation privilégiée. Le roi Canute y a été couronné en 1014, et la légende dit que c’est ici, sur l’eau de Southampton, qu’il a fait sa tentative malheureuse de contrôler les marées. Southampton a connu un grand essor après l’invasion normande, car sa situation en faisait le port idéal pour le transport entre Winchester – la capitale de l’Angleterre à l’époque – et la Normandie.
Église Saint-Michel
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Le plus ancien bâtiment encore debout à Southampton, l’église St Michael, date de 1070. L’architecture normande d’origine est encore visible, notamment un contrefort à pilastres et des piliers ronds. Les vitraux de l’église représentent les cinq églises qui étaient importantes dans le Southampton médiéval : St John’s, St Lawrence’s, St Michael’s, Holyrood et All Saints’ Church. De ces cinq églises, seule St Michael’s est encore debout. Les deux premiers ont été démolis au cours des siècles, tandis que les deux derniers ont été détruits par les bombes du Blitz. St Michael’s a été délibérément laissée intacte pendant le Blitz, car les pilotes allemands utilisaient sa haute flèche comme point de navigation.
Southampton médiéval
Le château de Southampton, aujourd’hui totalement détruit, a été construit sous le règne d’Henri II. À cette époque, Southampton gagne en importance en tant que port essentiel sur la route commerciale entre l’Angleterre et la France. Quelques bâtiments subsistent de cette époque. Par exemple, le Wool House – aujourd’hui un pub – est installé dans un entrepôt médiéval. Cependant, les Français ont détruit une grande partie de la ville primitive lors de raids répétés pendant la guerre de Cent Ans. Southampton a encore joué de malchance en 1348, lorsqu’elle a été la première ville anglaise à connaître la peste noire à cause de navires infectés.
Maison médiévale des marchands
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Construite pour la première fois vers 1290, la maison médiévale des marchands a traversé les siècles, reconstruite et réaffectée. Pendant le Blitz, les dégâts causés par les bombes ont révélé l’intérieur médiéval de la maison, encore en grande partie intact. L’extérieur de la maison a été restauré et l’intérieur a été aménagé avec des répliques de meubles des 13e et 14e siècles. Aujourd’hui, il sert de musée et montre aux visiteurs ce qu’était la vie dans le Southampton médiéval.
Commerce à Southampton
La fortune de Southampton a toujours été liée à son port. Il a connu un grand succès à l’époque où de grandes quantités de marchandises y circulaient. À d’autres moments, Londres a dominé le commerce et Southampton a souffert. Bien qu’idéale pour les routes commerciales, sa situation côtière en a fait une cible pour les raiders maritimes, et elle a été attaquée à plusieurs reprises par les Français et les Espagnols. Néanmoins, elle est restée un port important. En 1620, le Mayflower est parti de Southampton, transportant les Pères pèlerins vers le Nouveau Monde. Bien plus tard, le Titanic partira également de Southampton, et nombre de ses membres d’équipage étaient originaires de la ville.
Maison et jardin Tudor
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L’extérieur de cette maison est typiquement Tudor, avec ses murs blancs et sa charpente verticale. Cependant, le Tudor House and Garden est en réalité beaucoup plus ancien, certaines parties du site remontant à l’époque normande. En fait, certaines parties de l’intérieur constituent l’un des exemples les mieux conservés d’une maison normande en Angleterre. Cette maison a été utilisée comme résidence privée jusqu’au XXe siècle, date à laquelle elle a été transformée en musée. Il a survécu au Blitz et sa cave à vin souterraine a été utilisée comme abri antiaérien. À l’intérieur, certains murs ont été recouverts de graffitis datant de l’époque Tudor.
Southampton dans le Blitz
Southampton a été l’une des villes les plus touchées d’Angleterre pendant le Blitz de la Seconde Guerre mondiale. Elle a été ciblée pour son importance stratégique en tant que ville portuaire majeure et aussi parce qu’elle abritait les usines où étaient construits les avions Spitfire. Sa situation côtière méridionale a facilité le lancement de raids allemands depuis la France occupée. 476 tonnes de bombes ont été larguées sur la ville, détruisant d’innombrables bâtiments. Plus de 600 personnes sont mortes à Southampton pendant le Blitz, et 2 000 ont été blessées. La ville a dû être largement reconstruite dans l’après-guerre. De nombreux bâtiments qui n’avaient pas été complètement détruits ont dû être démolis, tant ils étaient gravement endommagés.
Solent Sky
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Le musée de l’aviation de Southampton, Solent Sky, expose un Spitfire, ainsi que des hydravions et d’autres aéronefs. Le musée s’intéresse tout particulièrement à la compagnie d’aviation Supermarine. Fondée à Southampton en 1913, cette entreprise est devenue l’un des plus importants constructeurs aéronautiques du Royaume-Uni, produisant des hydravions et des avions de chasse utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale. L’implantation de Supermarine à Southampton est l’une des raisons pour lesquelles la ville a été si lourdement bombardée pendant le Blitz.
L’ETA du Royaume-Uni pour Southampton
Le nouveau système d’ATE du Royaume-Uni doit être introduit en 2024. Inspiré des programmes actuellement en place dans des pays comme le Canada et les États-Unis, l’ETA (autorisation de voyage électronique) aide le gouvernement à numériser les frontières et à mieux contrôler les entrées et les sorties.
À l’heure actuelle, les citoyens de 90 pays peuvent entrer au Royaume-Uni sans avoir à demander de visa. Les voyageurs en provenance de ces pays devront demander une AVE pour se rendre au Royaume-Uni après la mise en place du nouveau système de contrôle aux frontières.
Les visiteurs doivent demander une ETA s’ils prévoient de rester moins de six mois et n’ont pas l’intention de travailler au Royaume-Uni. L’AVE sera délivrée aux touristes, aux étudiants et aux personnes en voyage d’affaires. Les personnes qui souhaitent rester plus de six mois dans le pays ou qui espèrent travailler pendant leur séjour au Royaume-Uni devront demander un visa distinct.
La procédure de demande d’ETA au Royaume-Uni
Les voyageurs doivent demander en ligne l’AVE pour Southampton. Il n’existe pas d’autres méthodes d’application. Il est essentiel d’introduire la demande à l’avance afin que l’AVE soit approuvée avant que les voyageurs n’embarquent sur leur vol, leur bateau ou leur train. Les transporteurs peuvent refuser l’embarquement à tout passager qui n’a pas d’ETA approuvée.
Avant d’introduire leur demande, les voyageurs doivent prendre connaissance des exigences de l’ETA. Ils devront être en possession d’un passeport biométrique valide avant de pouvoir demander une AVE. Les voyageurs devront également fournir certaines informations personnelles. Il s’agit notamment de la date de naissance du visiteur, de ses coordonnées et d’informations sur son statut professionnel.
Les candidats devront également fournir des informations sur leur passé. On attendra d’eux qu’ils révèlent leur casier judiciaire, leurs infractions à la législation sur l’immigration et leur appartenance à des groupes interdits. En outre, ils devront répondre à des questions sur le voyage qu’ils prévoient d’effectuer au Royaume-Uni. Il peut s’agir de fournir une adresse pendant le séjour dans le pays, qui peut être un hôtel, la maison d’un ami ou une autre résidence privée.
Dans le cadre de leur demande d’AVE, les voyageurs devront payer une redevance non remboursable. Leur demande ne sera pas traitée tant que la redevance n’aura pas été payée. Le délai de traitement pouvant aller jusqu’à 72 heures, les demandeurs doivent s’assurer qu’ils disposent d’assez de temps avant de partir.
Voyager avec l’ETA du Royaume-Uni pour Southampton
Un voyageur titulaire d’une AVE britannique approuvée pour Southampton pourra se rendre dans toutes les régions du Royaume-Uni. La libre circulation est assurée entre l’Angleterre, l’Écosse, le Pays de Galles et l’Irlande du Nord. Les voyageurs n’auront besoin d’aucune formalité supplémentaire pour circuler entre ces quatre pays constitutifs. Toutefois, la République d’Irlande est un pays indépendant qui a ses propres conditions d’entrée. De nombreux visiteurs aiment combiner un voyage à Southampton avec une traversée en ferry vers la France. L’AVE britannique n’est pas valable en France. Les voyageurs doivent donc s’assurer qu’ils connaissent les conditions d’entrée en France s’ils souhaitent faire la traversée.
L’heure d’arrivée prévue au Royaume-Uni pour Southampton : L’aventure vous attend
Cette ville portuaire est connue pour ses musées étonnants, sa longue et intéressante histoire et ses remparts bien préservés. En demandant une ETA pour Southampton, vous accédez à une destination historique dont les sites surprendront et intrigueront les visiteurs de tous âges. Pour une entrée et un séjour en toute tranquillité, voyagez dans cette ville fascinante avec la nouvelle ETA britannique pour Southampton.